1月9日，南充市嘉陵區新能源轎車汽配智造基地，一棟棟廠房修建拔地而起。目前，該項目一期已完成工程量的80%，項目二期發動在即。估量到3月，這兒將招引至少6家轎車汽配企業入駐。

　　

　　工業項目能級進步的反面，是2024年經濟工作方針動能驅動。近來​​，南充市委七屆九次全會召開，提出要以「工業興市、製造強市」為引領，做大做強縣域經濟，和諧推進新式城鎮化戰略和村莊復興戰略，加快推進城鄉工業、要素配置、基礎設施、公共服務、生態文明、底層治理互相融合和一同打開，為推進城鄉融合打開找到適宜南充的科學途徑。

　　

　　精準發力三方面做強「支撐」

　　

　　「南充推進城鄉融合打開的重點是工業，難點也是工業。」南充市委政研室相關負責人剖析以為，南充作為人口大市、農業大市，「大城市、大鄉村」特征傑出，城鄉距離和區域距離交織疊加，城鄉二元結構較為顯著。

　　

　　從城鎮化水平看，2022年全市常住人口城鎮化率51.8％，分別低於全國、全省13.4個百分點、6.6個百分點。一個重要原因就在於工業支撐乏力，尤其是製造業支撐作用發揮不行。

　　

　　如何做強支撐？南充方案從三方面精準著力。

　　

　　在加快進步城鎮能級方面，做強城鎮工業支撐，明晰要聚力打開製造業、進步工業園區質效、提質打開服務業。

　　

　　在全面推進村莊復興方面，加快構建現代村莊工業體系，明晰要保證糧食出產供應、強大農業特征優勢工業、大力打開村莊旅遊。

　　

　　在大力促進城鄉互補方面，推進城鄉工業聯動打開，明晰要做強出產供應鏈、延伸農產品加工鏈、建立工業協作渠道。

　　

　　「這三方面體現了全面引領、全線貫通。」上述負責人進一步解說，南充將著力「抓好兩頭、暢通中心」——一端抓以人為核心的新式城鎮化，另一端抓全面推進村莊復興，一同以工農互促、城鄉互補保證「暢通」，推進城鄉融合打開。

　　

　　製造業被視為「重中之重」，這與南充提出的「製造強市」戰略一脈相承。為了更好地補齊製造業短板，南充還明晰把省級臨江新區作為製造業打開的主戰場，加快項目招引和落地。

　　

　　推進工業園區從單一的出產型園區向以工業為主的產城型園區轉型，擴大有機農產品、桑茶、晚熟柑橘、冬菜等影響力……南充擬定的2024年一系列經濟工作使命，更是明晰了工業引領方向。

　　

　　三年攻堅「瞄準」新式工業化日前，南充下發《關於打開推進新式工業化三年攻堅行為的告知》，對南充新式工業化打開方針、攻堅使命、推進機製等三方面進行明晰，著力補齊工業短板，增強南充高質量打開動能。

　　

　　其間，攻堅使命囊括集群集聚、搶灘布局、培優扶強等9個方面。「涉及到的內容全面詳細，體現出南充大抓工業，特別是抓先進製造業的決計。」南充市經信局相關負責人介紹。

　　

　　攻堅方向已明，各縣（市）區也明晰了「使命書」：南部縣委十四屆六次全會提出，南部縣將聚集建造機械製造、電子信息、新式鋁材三大工業基地，加快構建以實體經濟為支撐的現代化工業體系；儀隴縣委十四屆六次全會明晰，儀隴把打開製造業特別是機械製造業作為戰略主抓手，竭盡全力推進製造業加快集聚。

　　

　　蓄力謀突破，企業也在行為。1月10日，坐落營山縣的四川省德健榮昇電子有限公司新廠區設備陸續進場，方案在春節前正式投用。該公司新廠區工程負責人袁清平介紹：「新廠將繼續盤繞燈飾電池盒等主打產品，做大做強，估量可帶動300余名大眾就業增收。」

　　

　　轎車汽配工業是南充補齊工業短板的主攻方向之一。2023年，南充新能源轎車與智能轎車工業集群納入全省戰略性新興工業集群。推進工業經濟提振恢復、加快補短，本年，南充對轎車汽配等3大支柱性工業招引項目的規模、數量也做了相應要求。

　　

　　嘉陵工業集中區是南充推進全國新式轎車汽配工業基地建造的重要渠道，行業龍頭——吉利四川商用車有限公司就落地這兒。到2023年11月，吉利四川商用車有限公司產值到達53.16億元、增加65.27％。此外，園區還引入四川柏思佛轎車科技有限公司等多家轎車汽配企業。「本年，該工業集中區將盤繞新能源轎車汽配基地抓內培、優存量，抓招引、擴增量。」嘉陵區工業集中區管委會主任任雪松表明。